基于结构水文地质学的采掘诱发高势能突水溃砂主动防控     

隋旺华 《工程地质学报》2022,30(1):101-109

在谷德振先生“水文地质结构”学术思想指引下,本文提出建立结构水文地质学的设想,论述了其基础理论框架。从方法论角度将矿山水害防控分为被动防控和主动防控两种方法。以结构水文地质学指导煤矿高势能突水溃砂防控,分析了被动防控可能产生突水溃砂灾害的机理; 提出了主动地质工程防控的原理,包括地质材料性质改造、结构隔水性能重构、赋存水动力环境改造、减轻采掘诱发覆岩破坏等具体方法。抛砖引玉,以期催生符合中国矿山防治水实践需要的创新理论和方法。  相似文献   

沿阿穆尔板块西边界的活动断层(蒙古领土)     

Vladimir A.SANKOV  Anna V.PARFEEVETS  Andrey I.MIROSHNITCHENKO  Aleksey V.SANKOV  Amgalan BAYASGALAN  Sodnomsambuu DEMBEREL 《地学前缘》2022,29(1):245-265

阿穆尔板块西部边界在蒙古境内的空间位置尚不清楚,并且活动断层构造及其沿线地壳的应力状态研究较少。本文在沿此边界的三个区域——杭爱—肯特构造鞍部、布尔古特地块(鄂尔浑—土拉交汇处)和色楞格地块(包括色楞格凹陷和布伦—努鲁隆起),利用空间图像解译、地形起伏度分析、地质构造资料以及构造压裂和沿裂缝位移资料重建构造古应力,对活动断层进行研究。研究表明,活动断裂继承了古生代和中生代古构造的非均质性。这些断层沿着板块边界并不是单一的带,而是成簇的。它们的运动取决于走向:亚纬向断层是具有一定逆分量的左旋走滑断层,北西向断层是逆断层或逆冲断层,通常具有右旋走滑分量,海底断层是右旋走滑断层,北东向断层是正断层。位于色楞格凹陷和杭爱东部的断裂构造的活动始于上新世。逆断层和走滑断层与上新世情况不符,但多与更新世地貌相符,表明其活动年代较晚,为更新世时期。利用构造断裂和沿断裂的位移,重建活动断裂带变形末阶段的应力应变状态,结果表明断裂在最大挤压轴的北北东和北东方向上以压缩和走滑为主。只有在色楞格凹陷内,以扩张和走滑类型的应力张量为主,且在最小挤压轴的北西走向尤为显著。在南部,杭爱东部(鄂尔浑地堑)内有1个以扩张机制为主的局部区域,说明蒙古中部断裂在更新世—全新世阶段的活动以及现代地震活动主要受与印度斯坦和欧亚大陆汇聚过程相关的东北方向的附加水平挤压的控制。使研究区地壳产生走滑变形、贝加尔湖裂谷发散活动以及阿穆尔板块东南运动的另一个因素是东南方向软流圈流动对岩石圈底部的影响。阿穆尔板块和蒙古地块之间的边界在构造结构上是零碎的,代表了覆盖整个蒙古西部变形带的边缘部分。  相似文献   

青藏高原壳幔结构构造的基本特征          下载免费PDF全文

王桥  潘桂棠  唐发伟  杨剑  夏时斌  张伟  李华  高慧  廖国忠 《沉积与特提斯地质》2022,42(2):319-329

青藏高原是新生代以来由于印度板块与欧亚板块碰撞而迅速隆起,平均海拔超过4000 m的高原,是研究碰撞过程和形成演化的理想窗口。有关青藏高原的碰撞过程及印度板块岩石圈北缘界线,至今仍然存在较大争议,这可能主要是由于不同研究方法获得认识的差异性和局限性所导致。基于此,本文利用前人深部结构资料,讨论了高原岩石圈的壳幔构造及物质组成等,并从新的地质视角讨论了班怒带的大地构造属性。通过梳理前人的深部结构资料,认为青藏高原的壳幔岩石圈结构较为复杂,如高原内部岩石圈厚度显著大于周缘地区,中下地壳及上地幔广泛分布着低速高导层,这些特殊的地质地球物理结构是印亚板块碰撞的结果。此外,本文进一步对比分析了班怒带的地质与地球物理结构,揭示该构造带两侧存在显著的差异,认为其是印度岩石圈的北缘,这对于认识青藏高原的形成演化具有重要的意义。  相似文献   

上海广粤路原垃圾堆场植被护坡探讨     

许怡玮 《上海国土资源》2012,33(1):91-93

上海虹口区广粤路垃圾堆场地处中心城区,是垃圾堆场改造成景的成功案例,但近年常受大暴雨影响发生小型滑坡。植被是经济和有效的水土保持和固坡方式。本文简述植被护坡机理与作用,针对广粤路垃圾堆场实际情况,探讨植被护坡的合理运用,以改善和提高城区环境面貌。  相似文献   

今天的中国为什么比任何时候都需要世界地理学   总被引：3，自引：2，他引：3  

秦大河  张国友  宋长青  金凤君  薛德升  杜德斌  陆玉麒  苗长虹  葛岳静  吴志峰  刘建忠  张振克  刘云刚  宁越敏  效存德  王荣成  陈俊华  李娟  胡志丁 《世界地理研究》2020,29(1):1-7

世界地理作为中国地理学的重要分支学科，特指研究中国以外区域或国家的地理学科，是中国特有的学科分类现象。中国地理学的这种内外有别的思想对世界地理发展危害甚大，至今都难以消弭。忽视世界地理研究，就会有只见树木、不见森林之虞。为了贯彻落实党的“十九大”精神，繁荣探索新型科研组织机制，打造一流世界地理学科，服务国家重大国际战略需求，来自国内高校、科研院所的百余人齐聚一堂，探讨中国世界地理学科发展之路。与会专家一致认为：地理学是国家发展的法宝，是立国之本。当前世界政治经济格局加速重构，为中国地理学发展带来了前所未有的历史机遇，也赋予地理学特别是世界地理学学科新的重大历史使命。为此，须充分发挥地理学科的优势和特长，紧跟国家和世界发展大势，树立全球眼光，面向国家重大战略需求，把自然与人文结合起来，面向可持续发展，团结国内各相关单位，进行跨学科研究，提升世界地理学科为二级学科，构建具有中国特色的世界地理学理论体系、逻辑框架和学科范式，提升中国地理学科，特别是世界地理学科服务国家和地方发展的能力。  相似文献   

船舶转向避让碰撞距离模型的确定     

毕修颖  史国友  贾传荧  吴兆麟 《广东海洋大学学报》2004,24(6):37-40

船舶碰撞距离直接影响船舶碰撞危险度的大小。分析了影响船舶碰撞距离的因素:会遇 态势、船舶的操纵性能、船舶尺度、船舶速度等;给出目标船静止不动时和目标船有运动速度时的 船舶转向避让时碰撞距离数学模型,为研究船舶碰撞危险度和船舶自动避碰决策系统提供理论依 据。  相似文献   

Automated threshold selection methods for extreme wave analysis   总被引：2，自引：0，他引：2  

Paul Thompson  Yuzhi Cai  Dominic Reeve  Julian Stander 《Coastal Engineering》2009,56(10):1013-1021

The study of the extreme values of a variable such as wave height is very important in flood risk assessment and coastal design. Often values above a sufficiently large threshold can be modelled using the Generalized Pareto Distribution, the parameters of which are estimated using maximum likelihood. There are several popular empirical techniques for choosing a suitable threshold, but these require the subjective interpretation of plots by the user.In this paper we present a pragmatic automated, simple and computationally inexpensive threshold selection method based on the distribution of the difference of parameter estimates when the threshold is changed, and apply it to a published rainfall and a new wave height data set. We assess the effect of the uncertainty associated with our threshold selection technique on return level estimation by using the bootstrap procedure. We illustrate the effectiveness of our methodology by a simulation study and compare it with the approach used in the JOINSEA software. In addition, we present an extension that allows the threshold selected to depend on the value of a covariate such as the cosine of wave direction.  相似文献   

面向海上目标搜索任务的多无人机协同航路优化   总被引：1，自引：0，他引：1  

姚鹏  綦声波  解则晓 《海洋科学》2018,42(1):147-152

提出了一种面向多无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)协同搜索海上目标任务的航路优化方法。首先,分析多无人机协同航路优化问题的基本要素模型。然后,在对各UAV独立维护的目标概率图信息进行探测更新的基础上,采用状态预测一致性算法实现目标概率图信息的快速融合。最后,同时考虑局部搜索收益与未来搜索收益,采用分布式模型预测控制(distributed model predictive control,DMPC)方法优化各UAV的搜索航路。仿真结果表明,本研究提出的方法具有较高的搜索效率,可有效应用于海上目标的快速搜索任务,具有重要的应用价值。  相似文献   

利用AO扩展ArcGIS中建筑物3维可视化功能   总被引：1，自引：1，他引：0  

邹平  吴健平 《测绘与空间地理信息》2004,27(6):44-48

在城市3维GIS研究、城市建筑物3维可视化背景下,基于COM接口,利用AO在VB环境下开发了一个可以在ArcGIS中自动生成建筑物3D屋顶(房屋)和纹理的DLL,加强了ArcGIS的建筑物3维可视化功能。  相似文献   

一类球谐函数与三角函数乘积积分的计算   总被引：3，自引：0，他引：3  

吴星  张传定 《测绘科学》2004,29(6):54-57

本文根据球谐函数的跨次递推公式和三角函数的性质,详细推导了在重力梯度调和分析中出现的一类球谐函数积分的跨次递推公式和递推初始值的计算公式。数值试验表明,球谐函数跨次递推算法具有快速、稳定的优点。该类积分的跨次递推实现,为卫星重力梯度调和分析奠定了算法基础。  相似文献